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管道和橡胶圈运输及堆放（1）球墨铸铁管运输、装却及堆放 a 球墨铸铁管在吊装、运输过程中应小心轻放，保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。 b 管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时 排为横向，第二排为纵向排列放齐，且多不超过五层。管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送。 c 起重机下管时，起重机架设的位置要在距离内：起重机在高压输电线路附近作业与线路间的距离应符合当地电业管理部门的规定。（2）橡胶圈贮存运输应符合下列规定： a 贮存室内温度宜为-5℃～30℃，湿度不应大于80％，存放位置不宜长期受紫外线光源照射，离热源距离不应小于1m; b 橡胶圈不得与溶剂、易挥发物、油脂和可产生臭氧的装置放在一起； c 在贮存、运输中不得长期受挤压。 4、管道的检查与设备（1）常规检查 球墨铸铁管及管件规格、品种、尺寸公差、性能应符合 有关标准的规定和设计要求。管壁厚度均匀，内外光滑整洁，不得有砂眼、裂纹、飞刺和疙瘩。承口插口的内外径及管件两边造型规矩，并有出厂合格证。橡胶圈应体型完整无气泡、无重皮、表面光滑，无变型扭曲和裂纹现象。
球墨铸铁管在不同的时期有不同的行情，前几年的时候行情就比较好，近几年的行情就很差，下面针对球墨铸铁管的整体行情进行一下分析。 首先，我国国内球墨铸铁供水管各地的一些大中小企业从国内外接收到了大量的订单，项目的上马带来了对不锈钢管的刚性需求，使得钢管行情总体走势保持良好。 其次，球墨铸铁供水管，球墨铸铁排水管去年下半年因为产能过剩而引发的限电政策，或多或少的引起了不锈钢管产业的时间成本损耗和产量下降，因此而来的供应地区性和结构性不足延续至今，从而使得总体看来，不锈钢管供给偏紧。球墨铸铁管球墨铸铁管 第三，十二五计划提到要大量上马保障房工程和重型产业，球墨铸铁供水管，球墨铸铁排水管而且据目前国内新闻报道渠道了解来，基本都有了一些眉目，这引起了钢管行业需求增大的预期。 第四，中国国内不锈球墨铸铁供水管，球墨铸铁管钢管相对低廉的低端管价格，还是对日本震后重建工程有巨大的吸引力的。 工业的飞速发展，让球墨铸铁管的利用率也得到了的，这种类型的管道材料开始在市场中得到广泛的认可，球墨铸铁管的用途广泛，也是中管道材料在市场中备受推崇的原因之一，球墨铸铁管可以用来作为地下水运输的管道材料，在城市建设中，有积极的作用和意义，选择适合的管道材料，用在建设领域中，往往能获得更为理想的效果。
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